Non c'è veramente niente di mistico circa il protossido d'azoto e la sua applicazione in campo motoristico.  Molto semplicemente NOS lo ha reso migliore e più sicuro per i clienti.  

Ricordiamo inoltre che il protossido d'azoto.....

• è un gas criogenico composto da molecole di ossigeno ed azoto

• ha un contenuto in peso del 36% in Ossigeno

• è non infiammabile di per se stesso

• è immagazzinato sotto forma di liquido compresso

• esiste in due gradazioni: per uso medicale e tecnico

Il protossido per uso medicale non è di libera vendita, nelle applicazioni NOS si usa il tipo tecnico, che viene solitamente utilizzato nell'industria alimentare come propellente per le bombole di panna montata.

Nelle applicazioni motoristiche, il protossido ed il carburante vengono iniettati nel condotto di aspirazione del motore, il che produce i seguenti risultati:

• Temperature dell'aria più basse nell'aspirazione del motore, che producono un denso carico di aspirazione. 
  
• Aumento dell'ossigeno contenuto nel carico di aspirazione (l'aria ha una percentuale di ossigeno in peso del 22%) 
  
• Incremento del tasso a cui la combustione avviene nei cilindri del motore.
  

I nostri kits a differenza di quelli americani possono inoltre vantare :

• bombole omologate italiane CEE e assistenza telefonica ricambi etc. centri di installazione aggiornati
• kit  standard e personalizzati per vetture mercato italiano
• servizi particolari per squadre corse max riservat.

F.A.Q. NOS

Alcuni esempi di realizzazioni NOS estreme nostre e delle nostre officine: